La TAROM pasagerul este in prim-plan! Despre bilete si oameni.

Bine v-am regasit!

2000px-TAROM_Logo_tail.svg

Pentru ca pana acum am vorbit in mod amplu despre ceea ce se intampla in spatele unei calatorii cu avionul, despre ce se ascunde in spatele usilor unde nu multi oameni au sansa sa ajunga, m-am gandit sa continui aceasta serie cu partea pe care cu totii o vedem, cu oamenii pe care ii intalnim in drumul nostru spre aeronava, dar nu stim prea multe despre rolul fiecaruia. Sunt oameni pe langa care trecem si nu ne dam seama ca ei fac tot ce le sta in putinta s-avem o calatorie perfecta. Vorbim despre oameni a caror responsabilitate principala este ca pasagerul sa aiba un bilet de avion, sa poata sa-l cumpere si, ulterior, sa ajunga la avion.

La TAROM, cum am mai spus, cea mai mare responsabilitate este siguranta si confortul pasagerilor. Zi de zi, compania TAROM multumeste mii de oameni.

Sa incepem cu primul pas: cumpararea biletului.

Stim cu totii ca pretul cel mai bun, automat si cel mai mic, pentru un segment de zbor se afiseaza cu cateva luni de zile inainte de ziua plecarii, dar depinde si de sezon aici, atentie! … Sau de gradul de ocupare al aeronavei.Photo: Denis Andrei

Daca aeronava nu se ocupa aproape in intregime, pretul poate ramane mic pana in ultima zi dinaintea cursei – asta pentru ca este in interesul companiei sa aiba pasageri pe-acel zbor.

Ultimele locuri vor fi intotdeauna cele mai scumpe. Este un sistem pe care il au toate companiile aeriene.

Avioanele TAROM chiar sunt pline. Biletele se vand!

Ideea este ca exista un departament in TAROM unde o echipa munceste zi de zi si urmareste fluxul de pasageri, astfel incat avioanele sa plece pline. Sunt o serie de notiuni, proceduri si reglementari internationale peste care chiar si noi, romanii, nu putem trece.

Ei, cei de la Revenue Magamenent, au grija, impreuna cu celelalte departamente (Inflight, Tehnic, Space Control etc), de situatiile speciale: de exemplu, de pasagerii care calatoresc cu animale: Ei au grija ca totul sa fie in regula pentru patruped.Photo: Razvan Pantescu

La TAROM, cainii si pisicile sub 5 kg pot calatori in cabina. Cei care depasesc aceasta greutate, vor fi transportati  la cala dupa anumite norme si conditii, pentru a ajunge in cele mai bune conditii la destinatie.

Vorbind de cazuri speciale, va spun ceva ce nu stiam pana acum: marinarii se bucura de reduceri la zbor, iar limita de bagaje la ei este mai extinsa. Problema e ca unii oameni isi iau bilete obisnuite, iar la check-in arata carnetul de marinar. Gresit! Biletul trebuie achizitionat in baza carnetului de marinar, astfel incat sa se obtina acele beneficii.

Am vorbit si despre alte companii, am comparat situatii si strategii. Constatam impreuna cum deja alte companii de linie au inceput sa taxeze, separat, locul in avion, bagajul de cala etc. La TAROM, locul, bagajul de mana, dar si cel de cala, check-in-ul, catering-ul la bord, sunt in continuare incluse in pretul biletului.

Toate aceste schimbari din domeniul aviatic, al zborurilor comerciale, au survenit in urma unor studii de piata. Unde s-a observat cum oameniilor nu le mai pasa de confort si beneficii, ci doar de faptul ca platesc mai putin. Intr-adevar… In opinia mea, daca platesti putin, nu te astepta la beneficiile complete ale unei companii de linie. Pana la urma mergi cu avionul.

De la Departamentul Revenue Managment, am trecut la Departamentul de Check-in, adica primul prag dupa ce ti-ai cumparat biletul.

Pasul 2!

Ei sunt oamenii care te intampina la startul calatoriei tale. Si sunt tot acei oameni care trebuie sa fie impecabili, desi nervii si nestapanirea unor pasageri ii „sifoneaza”. Multi nu inteleg ca nu e vina lor daca avionul e in aer si intarzie sau daca e in verificari… Sunt lucruri independente de vointa lor. Datoria lor este sa aiba grija de tine, sa iti ofere boarding pass-ul, sa iti preia bagajul, sa te indrume, sa te imbarce. In fapt, de cand ai intrat pe usa aeroportului si pana cand te-au predat pasului 3, adica insotitorilor de bord.

Cei de la TAROM, cand constata ca urmeaza sa aterizeze un avion in care exista pasageri ce nu isi incheie calatoria la Bucuresti, adica au o conexiune, in acel moment, se pregateste o intreaga procedura: Cand avionul a atins pamantul, deja echipajul este anuntat sa permita coborarea prioritara a pasagerilor ce urmeaza sa prinda un alt zbor. La coborarea lor din avion sunt preluati de colegii de la Check-In care ii poate duce mult mai repede la poarta de imbarcare, trecandu-i cu prioritate de toate filtrele, astfel incat sa prinda avionul. Totul in sprijinul pasagerilor: si-al celor care vor sa prinda avionul, dar si in al celor care stau in aeronava si asteapta plecarea.

In cazul in care exista pasageri care au pierdut zborul de conexiune, cei de la TAROM au grija sa ii reruteze si sa le ofere absolut tot sprijinul necesar pentru a continua calatoria in confort si siguranta.

Aici le-am cunoscut pe Anca si Alina, cu o experienta de multi ani in domeniu, ce au intampinat zeci de situatii, care mai de care.

Una demna de povestit este despre zborurile cu adevarat speciale, in care, de exemplu, de la Bucuresti in strainatate este necesar transportul unui copil in incubator. Atentie – incubator a carui baterie tine 2 ore.

Drept dovada, ei sunt oamenii care sunt pusi si in situatiile contra-cronometru, ei impreuna cu toate celelalte departamente: imbarcarea pasagerilor la timp, pregatirea documentatiilor, incarcarea bagajelor. Toate astfel incat in momentul in care ambulanta a ajuns, copilul impreuna cu paramedicii sunt imbarcati, avionul decuplat de la poarta si decolat imediat.

Am realizat ca oamenii acestia fac lucruri uimitoare.

Alt exemplu, in cazul minorilor ce calatoresc singuri, parintii pot numi TAROM tutore al copilului. Practic, pe perioada calatoriei, TAROM are grija de minor. Si o are, intr-un mod aparte, extrem de placut: cu jocuri, cu glume, cu tot ce e necesar. Cei de la Check-in sunt oameni simpatici, tineri, armoniosi sociabili, prietenosi si deschisi. Predarea, de la cel care aduce copilul agentului de check-in, se face pe semnatura, apoi agentul de check-in il preda echipajului de cabina, tot pe semnatura. La aterizare, echipajul preda minorul agentului de la sol apartinand TAROM, deoarece, conform documentului, grija este inca la TAROM, evident tot pe semnatura. Ulterior, minorul ajunge la tutorele de drept, in afara calatoriei. Atunci se incheie misiunea TAROM, cand pasagerul ajunge la destinatie in siguranta.

Sunt tot felul de demersuri ce se fac… despre care nu prea se vorbeste.

Sunt pasageri care nu au bani sa ia taxiul, mi-au povestit… Au fost cazuri cand chiar cei de la check-in le-au oferit necesarul, astfel incat calatoria sa continue.

Ei indruma fara niciun repros si pasagerii altor companii ce se pierd prin aeroport.

Cand afara e vreme rea si zborurile sunt amanate, anulate, intarziate etc, pentru ei este cel mai greu. Si va rog sa aveti grija cum va manifestati, atunci, fata de ei mai ales.

Nu e vina lor ca in ziua in care aveti zbor, conditiile meteo nu permit decolarea sau aterizarea unui avion.

Alina si Anca mi-au povestit ca intr-o noapte de iarna, unde zapada era viscolita pe pista, imediat, chiar dupa ce era deszapezita… nu mai putea ateriza niciun avion. Toate zborurile erau redirectionate catre Budapesta. Insa, printre multe altele, un ATR, al TAROM, venea, culmea, tot de la Budapesta. Cei de la Check-in stiau ca nu se putea ateriza, dar la un moment dat, prin statie se anunta sa fie pregatita poarta de debarcare cu numarul 10. Mi-au spus ca a fost un moment de uimire chiar si pentru ei. De curiozitate mai multi s-au strans la panoramica sa privesca momentul.

Aeronava ATR, a TAROM, pilotata de romani, a aterizat in plin viscol, lin si drept pe pista inzapezita. Era singura aeronava care a aterizat in acea noapte la Bucuresti.

Oamenii acestia nu doar emit carti de imbarcare si trimit bagaje, fac multe lucruri, neintelese de multi, cu pasiune si dedicare totala.Photo: Razvan Pantescu

Desi zi de zi intalnesc oameni nervosi, nemultumiti, ei isi fac meseria cu multa dedicare, cu un deosebit profesionalism, cu o putere aparte.

Stiti ce ii bucura pe ei cel mai mult? Cand vad un zambet, cand aud multumesc, cand te vad acolo fericit in calatoria pe care o asteptai.

M-au impresionat prin felul lor de a fi.

Nu au sarbatori, nu au zile nationale… chiar si familiile lor s-au obisnuit cu asta. Au facut revelioane impreuna, petreceri, zile de nastere. Sunt o adevarata familie!

Stiati ca TAROM a ajutat cu transportul pacientilor in urma COLECTIV, in strainatate?

Nu stiati. Nu s-a laudat nimeni. Ii laud eu acum, dupa ce-am auzit cate proceduri, cate departamente au fost implicate. Totul pentru oameni!

Da. Si TAROM s-a implicat in drama care a zguduit Romania. TAROM e compania nationala de transport aerian, ce inseamna Romania, adica acasa.

I-am felicitat si le-am spus ca aceste gesturi ale lor, toate, merita multumire si recunostinta.

TAROM face parte din Romania si asta nu trebuie uitat, nu e de lasat de-o parte, ba mai mult, e de sustinut si de inteles.

E un loc aparte, acest departament ce face legatura dintre pasager si calatorie.

Fiecare om din TAROM are rolul lui, important, ce duce la buna desfasurare a lucrurilor, pentru tine.

Multumesc, TAROM!

Zboruri line si pline de recunostinta, intotdeauna.

Multumiri speciale:

Catalin Zlota – Head of Revenue Management, Anca Olteanu – p. Sef Serviciu Check-in, Nastase Alina – Sef Tura Check-in, Liliana Nitulescu – Inflight Manager, Luciana Rizescu – Social Media Specialist

TAROM

800px-TAROM_Logo.svg
http://www.tarom.ro

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Google+

Comentezi folosind contul tău Google+. Dezautentificare /  Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare /  Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare /  Schimbă )

w

Conectare la %s